CARATTERISTICHE TECNICHE:

Motore

Tipo
Bicilindrico parallelo, 360°, DOHC, raffreddato ad aria

Cilindrata
865cc

Alesaggio x Corsa
90 x 68 mm

Compressione
9.2:1

Alimentazione
Iniezione elettronica sequenziale Multipoint

Trasmissione

Trasmissione Finale
Catena

Frizione
Multidisco in bagno d’olio

Cambio
5 marce

Ciclistica

Telaio
Tubolare in acciaio

Forcellone
Tubolare in acciaio

Ruota (A)
A 7 razze, in lega, 17 x 3.0″

Ruota (P)
A 7 razze, in lega, 17 x 3.5″

Pneumatico (A)
100/70 R17

Pneumatico (P)
130/80 R17

Sospensione (A)
Forcella Kayaba con steli da 41mm, escursione 120mm

Sospensione (P)
Doppio ammortizzatore Kayaba, precarico molle regolabile, escursione 100mm

Freno (A)
Disco da 310mm con pinza Nissin a 2 pistoncini

Freno (P)
Disco da 255mm con pinza Nissin a 2 pistoncini

Dimensioni

Lunghezza
2115mm

Larghezza
790mm

Altezza
1130mm

Altezza Sella
740mm

Interasse
1490mm

Peso in ordine di marcia
225kg

Capienza Serbatoio
16 litri

Performance

Potenza Massima
67CV a 7.500 giri

Coppia Massima
69Nm a 5.800 giri

Colori

Jet Black, Fusion White

Prezzo

Euro 8.150

Prova su strada

Grazie al concessionario Triumph “DUE RUOTE” di Piacenza, ed in particolare al suo titolare Roberto che ringrazio, ho avuto la possibilità di provere alcune delle moto inglesi, questa volta parlerò della Bonneville.
A prima vista si presenta subito bene, esteticamente bella, ben finita, belle cromature (a dire il vero il verdino non mi sebra il massimo, l’ho vista anche nera e mi piace molto di più).
In sella si sta subito comodi e a proprio agio, facile da guidare anche in città, appena si esce dal trafico cittadino però si capisce che è una moto con pochi segreti da svelare e non eccessive emozioni da dare, non è una moto da piega, anche se la ciclistica è buona, la potenza non è eccessiva e viene egogata con dolcezza, pracicamente nulla la protezzione dall’aria.
Nella versione base non è una moto adatta per lunghi tragitti, ne per chi è di corsa, è una moto da passeggio, da giretto domenicale, senza fretta e in tutto relax.